A november az a hónap, amikor a közlekedés téli üzemmódba vált. Két dolgot érdemes előre lerendezni: az autó felkészítését és a vasúti menetrendváltás figyelését.

Mikor vált a vasút?

A jelenlegi belföldi közszolgáltatási menetrend 2025. december 14-től 2026. december 12-ig érvényes. A következő menetrendváltás időpontja tehát 2026. december 13. Addig a 2026. augusztus 31-től december 12-ig szóló kiadvány van érvényben – vagyis novemberben még a megszokott rend szerint közlekednek a vonatok.

Aki decemberre tervez utazást, annak érdemes a menetrendváltás után újra ellenőriznie a csatlakozásait, mert az átszállási idők és az indulások jellemzően ilyenkor módosulnak.

Téli gumi: Magyarországon nem kötelező

A hazai szabály egyértelmű: a téli gumi Magyarországon nem kötelező. Hólánc csak a táblával megjelölt útszakaszokon írható elő, a szöges gumi pedig közúton tilos. Ez viszont csak addig igaz, amíg át nem lépjük a határt.

Ausztria: november 1-től, négy milliméter

Ausztriában november 1. és április 15. között téli körülmények esetén kötelező a téli gumi – legalább négy milliméteres profilmélységgel – vagy a hólánc a hajtott tengelyen. A bírság 35 eurótól 5000 euróig terjedhet. A 3,5 tonna feletti járműveknél a követelmény szigorúbb: 5, illetve 6 milliméter a hajtott tengelyen, és láncot is szállítani kell.

Szlovákia, Szlovénia, Románia

Szlovákiában november 15. és március 31. között a tehergépjárművekre és a buszokra a körülményektől függetlenül kötelező a téli gumi a hajtott tengelyen. Személygépkocsira összefüggő hó- vagy jégborítás esetén kötelező a legalább négy milliméteres téli gumi, a bírság 60 euró.

Szlovéniában november 15. és március 15. között kötelező a téli gumi, öt centiméternél vastagabb hó esetén pedig hólánc szükséges – ezt a határon is ellenőrizhetik. Romániában november 1. és március 31. között kötelező a téli gumi; ha a hiánya miatt baleset történik vagy fennakadás keletkezik, a bírság 400 és 2000 lej között van.

Szerbiában november 1. és április 1. között az időjárási körülmények függvényében kötelező a téli gumi vagy a hólánc. Horvátországban jég vagy öt centiméternél vastagabb hó esetén kötelező a hólánc, Lika és Gorski Kotar térségében külön előírással.

A részletek forrásonként helyenként eltérnek, ezért indulás előtt mindig érdemes az adott ország aktuális hivatalos tájékoztatóját ellenőrizni.

Mennyibe kerül a matrica?

Az idei magyar e-matrica árak a leggyakoribb D1 kategóriában: napi 5550, tíznapos 6900, havi 11 170, éves vármegyei 7190, éves országos 61 760 forint. Az idei újdonság az M1 regionális matrica, amely D1 és motorkerékpár-kategóriában 15 000 forint évente, D2-ben 30 000 forint.

A D2 kategória díjai: napi 7890, tíznapos 10 040, havi 15 820, éves vármegyei 14 370, éves országos 87 650 forint. A motorkerékpárok a D1-gyel azonos díjtételbe esnek. A pótdíjak jelentősek: az alappótdíj 27 790 forint, 60 napon túli fizetés esetén 95 730 forint.

A repülőtér számai

A légi közlekedés oldalán a budapesti repülőtér az idei első félévben 9 071 236 utast fogadott, ebből júniusban 1 697 371-et. Az árufogalom júniusban 34 994 tonna, az első félévben 199 319 tonna volt. A téli menetrendet a repülőtér jellemzően októberben hirdeti ki, ezért az új célállomásokról érdemes közvetlenül a légitársaságoknál tájékozódni.

Mielőtt elindulunk

Az őszi utazási kereslet idén erős volt: a magyarok csaknem ötven százalékkal több repülőjegyet foglaltak az őszi hónapokra, mint egy éve – erről itt írtunk. Aki belföldön indul útnak, annak a nagy látogatóhelyek téli nyitvatartását ebben a cikkben szedtük össze.