Az őszi szünet első hétvégéjén vált a repülőtér a nyári menetrendről a télire. Összeszedtük, mi indul újként, hol lesz több járat, és hol tart most a forgalom.

Október 25-én indul a téli szezon

A 2026/27-es téli menetrendi szezon október 25-én kezdődik – ez a nemzetközi légiközlekedésben egységes szezonváltás dátuma, és egybeesik az őrszi óraátállítás hétvégéjével. Az első új járat ugyanezen a napon indul.

Új járat Oslóba

A Wizz Air október 25-től közlekedik Budapest és Oslo Gardermoen között. A gyakoriságról két, egymáshoz közeli adat kering: az egyik forrás heti négy-öt, a másik heti négy járatot említ hétfői, szerdai, pénteki és vasárnapi indulással.

Egy új egyiptomi célállomás

Október 27-től indul a Budapest–Marsa Alam járat, heti két alkalommal, kedden és szombaton. Ez korábban nem szerepelt a budapesti kínálatban, tehát valóban új úti cél – a Vörös-tenger déli része eddig jellemzően csak átszállással vagy charterrel volt elérhető innen.

Hét célállomásra nő a kapacitás

A téli időszakra a Wizz Air hét további célállomásra növeli a kapacitást: Bilbao, Tenerife, Reykjavík, Thesszaloniki, Hurghada, Sharm es-Sejk és Giza szerepel a listán. A felsorolás jól mutatja a téli kereslet két fő irányát: a napos tengerparti desztinációkat és a városlátogatásokat.

Mit hozott a tavalyi tél

Összehasonlítási alapnak: a 2025/26-os téli menetrendben hét új célállomás indult – az easyJet Bordeaux-ba és Nantes-ba, a Jet2 Newcastle-be és East Midlandsbe, a Ryanair Marrákesbe, a Wizz Air Torinóba és Tallinnba –, a SAS pedig megerősítette a koppenhágai járatát. Összesen 182 útvonal működött, nagyjából harminccal több, mint egy évvel korábban, 8,9 millió ülőhellyel, ami 12,5 százalékos bővülés volt.

Hol tart az utasszám

Tavaly a repülőtér 19 632 894 utast szolgált ki, 11,7 százalékkal többet az előző évinél, 45 légitársasággal és 154 célállomással. Idén az első félévben 9 071 236 utas fordult meg a terminálokon, ami 15 százalékos növekedés. A részletekről korábban írtunk.

Mi épül a repülőtéren

A repülőtér idén nyáron tervezőket keresett a hosszú távú fejlesztési programjához, amely új földi oldali terminálépületet, új utasmólókat, vasútállomást, valamint a meglévő T2A és T2B terminál átalakítását és bővítését tartalmazza. A tervezési feladat nagyságrendje mintegy 30 ezer négyzetméter nettó alapterületű épület és körülbelül 175 ezer négyzetméter légiforgalmi előtér és gurulóút; a keretmegállapodás 96 hónapra szól.

Amit még nem tudni

A téli menetrend teljes célállomás- és légitársaság-számát, valamint az ülőhelykapacitást a repülőtér jellemzően október végén hirdeti ki, tehát ezek a számok még nem véglegesek. Az őszi szüneti utazási kínálatról és a jegyárakról ebben az összeállításban írtunk.